في خطوة فاجأت الكثير من محبي العلامة الأمريكية، أعلنت شركة كاديلاك، التابعة لمجموعة جنرال موتورز، عن نيتها لإيقاف إنتاج طراز XT6، إحدى سياراتها الـSUV الفاخرة ثلاثية الصفوف، مع نهاية عام 2025.
يأتي هذا القرار على الرغم من الشعبية المتزايدة عالميًا لفئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، ويكشف عن تحول استراتيجي كبير في خطة الشركة لتحديث محفظتها والتوجه نحو المستقبل.
كاديلاك XT6 وقرار صادم في زمن ازدهار سيارات SUV
عادةً ما ترتبط قرارات وقف الإنتاج بانخفاض المبيعات أو بضعف الإقبال، خاصة في فئات مثل السيدان أو الكوبيه، لكن المفاجأة هنا أن XT6 تنتمي لفئة SUV، وهي من الفئات الأكثر طلبًا عالميًا في السنوات الأخيرة.
رغم تحقيق XT6 زيادة بنسبة 5.8% في مبيعاتها في عام 2024، حيث سلّمت كاديلاك 20,225 وحدة في السوق الأمريكي، فإن هذا الرقم لم يكن كافيًا لمقارعة المنافسين الأقوياء أو حتى اللحاق بشقيقتها الكبرى، كاديلاك إسكاليد، التي تحافظ على زعامة واضحة في مبيعات الفئة.
وداع كاديلاك XT6 سيارة لم يُكتب لها العمر الطويل
تم طرح كاديلاك XT6 لأول مرة في عام 2019، لتملأ الفراغ بين XT5 وEscalade، وتلبي احتياجات العائلات الباحثة عن سيارة SUV متوسطة الحجم، فاخرة، بثلاثة صفوف من المقاعد.
لكن في ظل التنافس الشرس داخل هذه الفئة، إلى جانب التطورات السريعة في قطاع السيارات الكهربائية، بدا أن عمر XT6 سيكون أقصر من المتوقع.
وقد أعلنت جنرال موتورز رسميًا أن XT6 ستتوقف عن الإنتاج دون توفير بديل مباشر لها، وهو ما يُعد قرارًا نادرًا بالنسبة لسيارة SUV في السوق الأمريكي.
يأتي هذا الإعلان بالتزامن مع الاستعدادات لإيقاف شقيقتها الأصغر XT4 أيضًا، ما يُشير إلى عملية “تنظيف شامل” للجيل الحالي من سيارات كاديلاك التقليدية.
لماذا خرجت XT6 من حسابات كاديلاك؟
وفقًا لما نقلته وكالة رويترز عن مسؤولين في جنرال موتورز، فإن السبب الرئيسي وراء هذا القرار هو إعادة هيكلة استراتيجية كاديلاك المستقبلية، والتي تتضمن التركيز على منتجات جديدة تمثل هوية العلامة التجارية المستقبلية.
وقد صرّحت الشركة “طرحنا 6 منتجات جديدة خلال أقل من عام، جميعها تمثل مستقبل كاديلاك، وسنستمر في تعديل محفظتنا بما يضمن النمو في القطاعات الأساسية للسيارات الفاخرة.”
هذا التحول يُشير إلى نية الشركة في تقليص عدد الطرازات التقليدية، وإفساح المجال للطرازات الجديدة، لا سيما الكهربائية منها، رغم أن الشركة لا تزال تحتفظ بمحركات البنزين في طرازات رئيسية حتى إشعار آخر.
مستقبل XT5 و XT4 أيضاً في خطر
إلى جانب XT6، من المتوقع أن يتم إيقاف إنتاج XT5 أيضًا بنهاية عام 2026، بحسب نفس المصدر، وعلى الرغم من حصول طراز XT5 على تحديثات في السوق الصيني، إلا أن احتمالية وصول تلك التحديثات إلى السوق الأمريكي باتت ضعيفة جدًا.
أما XT4، فقد تأكد خروجها من الإنتاج خلال الفترة المقبلة، لتلحق بشقيقتيها. يُذكر أن هذه الطرازات الثلاثة كانت تُنتج ضمن مشروع مشترك بين جنرال موتورز وSAIC في الصين، حيث لا تزال تحظى ببعض الشعبية هناك، لكن يبدو أن خطط GM تتجه بقوة لإعادة رسم مستقبل كاديلاك من خلال نماذج جديدة.
كاديلاك نحو المستقبل هل ستكون الكهرباء هي الحل؟
رغم هذه القرارات الجذرية، إلا أن كاديلاك لم تغلق الباب تمامًا أمام محركات الاحتراق الداخلي، فقد تم مؤخرًا طرح نسخة مُجددة من كاديلاك إسكاليد 2025 بمحرك بنزين، كما أن العلامة الفاخرة أعلنت سابقًا عن نيتها التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية بحلول 2030، لكنها اليوم تتراجع جزئيًا عن هذا القرار.
وشهد العام الماضي إطلاق عدة سيارات كهربائية من كاديلاك مثل
- كاديلاك أوبتيك
- كاديلاك فيستيك
- كاديلاك ليريك V
- كاديلاك إسكاليد IQL الكهربائية الفاخرة
كل ذلك يُشير إلى أن العلامة الأمريكية تسير في طريق مزدوج، الحفاظ على طرازات البنزين الأساسية، مع التوسع في تقديم الطرازات الكهربائية الفاخرة.
ليست النهاية لسيارة XT6 بل بداية لتوجه جديد
مع اقتراب نهاية كاديلاك XT6 موديل 2025، تنتهي حقبة قصيرة من تاريخ كاديلاك ضمن فئة SUV متوسطة الحجم، ورغم أن السيارة لم تُحقق انتشارًا واسعًا كما كان متوقعًا، إلا أنها تمثل درسًا استراتيجيًا هامًا حول كيفية إعادة ضبط مسار العلامات التجارية في ظل التحولات الكبيرة التي يشهدها سوق السيارات عالميًا.
ومع قرارات كاديلاك الأخيرة، يتضح أن الشركة تسعى بجدية لفرض نفسها ضمن الجيل الجديد من السيارات الفاخرة، سواء من خلال التجهيزات الفائقة، أو عبر الدفع الكهربائي الذي يزداد حضورًا يومًا بعد يوم.
اقرأ أيضًا: أسعار ومواصفات MG RX5 PLUS موديل 2025 في مصر
